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  • 意大利科爾奇空氣壓縮機(jī)排氣閥片破裂或不嚴(yán)時(shí),有什么影響?
    2021-2-18 1554
    空氣壓縮機(jī)排氣閥片破裂或不嚴(yán)時(shí),有什么影響?排氣閥片是防止壓縮后的空氣不致回流。當(dāng)排氣閥片破裂或不嚴(yán)時(shí),原已排出的壓力空氣在活塞下行的過(guò)程中又被吸回氣缸內(nèi),因而減少了新的進(jìn)氣量,使空氣壓縮機(jī)泵風(fēng)慢。空壓機(jī)氣缸組件結(jié)構(gòu)中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司氣缸是構(gòu)成壓縮容積實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的主要部件,是壓縮機(jī)主要零部件中復(fù)雜的一個(gè),因此氣缸應(yīng)滿足以下幾方面的要求:1.足夠的剛度和強(qiáng)度。2.工作表面有良好的耐磨性。3.在有油潤(rùn)滑的氣缸中.工作表面處于良好的潤(rùn)滑...

  • 意大利科爾奇mch6空氣壓縮機(jī)故障分析
    2021-2-18 1656
    空氣壓縮機(jī)故障分析中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥片破裂或不嚴(yán)時(shí),有什么影響?進(jìn)氣閥片破裂或不嚴(yán)時(shí),將延長(zhǎng)空氣壓縮機(jī)泵風(fēng)時(shí)間,使總風(fēng)缸風(fēng)壓上升慢。因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī)壓風(fēng)作用是由活塞在氣缸內(nèi)作上下住復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的,當(dāng)活塞下行時(shí),活塞上部形成低壓,進(jìn)氣閥片打開(kāi),空氣被吸進(jìn)氣缸;當(dāng)活塞上行時(shí),進(jìn)氣閥片在彈簧的張力作用下關(guān)閉,這時(shí)空氣在氣缸內(nèi)受到壓縮而壓力增高,將排氣閥片壓開(kāi)而進(jìn)入冷卻器或總風(fēng)缸內(nèi)(低壓缸進(jìn)入冷卻器;高壓缸進(jìn)入總風(fēng)缸)??噙M(jìn)氣...

  • 科爾奇活塞空壓機(jī)之活塞組件
    2021-2-17 1583
    活塞空壓機(jī)之活塞組件中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司在壓縮機(jī)中,一般將活塞、活塞桿和活塞環(huán)稱為活塞組件,它是壓縮機(jī)的重要部件之一。活塞組件的結(jié)構(gòu)取決于壓縮機(jī)的排氣量、排氣壓力以及壓縮氣體的性能及氣缸的結(jié)構(gòu)?;钊幕窘Y(jié)構(gòu)形式a.簡(jiǎn)形活塞用于無(wú)十字頭的單作用壓縮機(jī)中,它通過(guò)活塞銷(xiāo)與連稈小頭連接,故壓縮機(jī)工作時(shí),簡(jiǎn)形治塞際起壓縮作用外,還起十字頭的導(dǎo)向作用。筒形活塞分為裙部和環(huán)部。b.盤(pán)形活塞盤(pán)形活塞為了減輕質(zhì)量,一般活塞都做成空心的。為增加其剛度和...

  • 科爾奇呼吸空氣充氣泵活塞空壓機(jī)之活塞環(huán)
    2021-2-16 2312
    活塞空壓機(jī)之活塞環(huán)中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司活塞環(huán)有氣環(huán)和油環(huán)兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的氣密性;而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤(rùn)滑油,并使缸壁上油膜分布均勻。(如圖所示活塞環(huán)氣環(huán)a與油環(huán)b)①切口形式活塞環(huán)都采用開(kāi)有切口的彈力環(huán)結(jié)構(gòu)形式,這種開(kāi)口環(huán),在自由狀態(tài)下,具有比缸徑大的直徑和較大的切口開(kāi)度。待裝入氣缸后,切口處僅留下供活塞環(huán)受熱膨脹之用的工作間隙。(稱為熱間隙)。②氣環(huán)活塞組裝入氣缸后,由于氣環(huán)的彈性作用。從而產(chǎn)...

  • 意大利科爾奇mch6空壓機(jī)異常聲響故障分析
    2021-2-16 1544
    空壓機(jī)異常聲響故障分析中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司空壓機(jī)啟動(dòng)或運(yùn)行過(guò)程中機(jī)身發(fā)生異常聲響,出現(xiàn)故障時(shí)若不及時(shí)處理或處理不當(dāng),不但會(huì)影響機(jī)器正常的運(yùn)行還會(huì)導(dǎo)致人員傷亡等安全事故的發(fā)生。濟(jì)寧市科爾奇機(jī)電設(shè)備有限公司---科爾奇中國(guó)總代理空壓機(jī)異常聲響故障分析1.潤(rùn)滑油太少,引起活塞和氣缸干摩擦。2.吸、排氣閥片折斷,彈簧松軟或損壞,負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)不當(dāng)?shù)取?.活塞與鋼蓋間的死點(diǎn)間隙過(guò)小,一者直接撞擊,連桿軸承與曲軸之間的摩擦。4.各級(jí)活塞桿與活塞連接...

  • 科爾奇mch13、16、18空氣充氣泵使用方法
    2021-2-16 2177
    MCH13/16產(chǎn)品簡(jiǎn)述MCH-13和MCH-16是一臺(tái)三級(jí)壓縮的空氣壓縮機(jī),有三只分離式的氣缸,有油飛濺潤(rùn)滑,空氣冷卻??諝饨?jīng)過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入一級(jí)氣缸,將空氣壓縮到5BAR的壓力,壓縮后的空氣經(jīng)冷凝后進(jìn)入第二級(jí),第二級(jí)將壓縮后的氣體再次增壓到40BAR,壓縮后的空氣經(jīng)過(guò)二級(jí)冷卻器,冷卻后的空氣進(jìn)入凝結(jié)器,并定時(shí)將凝結(jié)水排出,空氣再經(jīng)過(guò)三級(jí)氣缸增壓,直接將空氣壓縮機(jī)所需的的壓力(225或300BAR),壓縮后的高壓氣體經(jīng)過(guò)冷卻器后進(jìn)入三級(jí)冷凝器,并定時(shí)排出冷凝水,冷卻并除水的...

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